Este es el estado en el que las tenía…

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Ahí va el pdf con el resumen del programa (pdf de 836KB) y para el que lo quiera leer el programa en su totalida d (pdf de 438KB).

Más info en http://www.equova.org/

• https://picasaweb.google.com/mjggijon/090411HarleyAviles?authkey=Gv1sRgCN216M3fi-LLpAE#
• https://picasaweb.google.com/rabalbu/FotosDeNoePatriKedadaHarley2011#
• https://picasaweb.google.com/rabalbu/IIKedadaForoHarley2011#
• https://picasaweb.google.com/HenaryJuan/KDDNortenaIIAbr2011#
• https://picasaweb.google.com/118355557325712074879/QuedadaNortena1Parte#
• https://picasaweb.google.com/118355557325712074879/QuedadaNortena2Parte#
• https://picasaweb.google.com/118355557325712074879/QuedadaNortenaViernesTardeNoche#
• https://picasaweb.google.com/101259202418355404562/IIKedadaForoHarleyAviles942011#
• https://picasaweb.google.com/101518838463945308087/ConcentracionMotera?authkey=Gv1sRgCOXFhKKwi5yUHQ#
• http://ensalinas.es/kddforo.rar

Buena compañía (Barracus, Gumox, Willie, A-blana, Joya, Pirata, Tártaro,…), buena ruta (salieron unos 90km) y un día espléndido… Quien diga que Asturias no tiene carreteras para circular en custom, seguramente no ha rodado en un grupo como este.

Aprovechando la situación decidí probar la minicámara onboard y este es un fragmento del resultado:

Lo se, la calidad no es la mejor, la fecha incorrecta, el enfoque hacia arriba, etc… pero bueno, es la primera vez que la utilizo y tampoco ha salido tan mal, especialmente tratándose de una cámara de 15€.

Esta es la máquina, una Sportster 1200 Custom edición del centenario. Cuando la oí por primera vez supe que tenía que ser mía, y aquí está. Un error en la homologación (viene de USA), junto con un tornillo mal encajado sujetando el filtro del aire (que hubo que cortar para desmontarlo y conseguir su despiece) hizo que pasase todo el verano sin poder tocarla. Pero todo eso ya quedó atrás y ahora, cada vez que salgo a hacer kilómetros con ella, siento como si la estuviese estrenando.

Puedo estar mucho tiempo simplemente mirándola, por lo que evidentemente tenía que grabar un vídeo en el que fuese la protagonista. Hace Ni la calidad del vídeo, ni la del audio es la mejor, pero para mi se compensa con el contenido.

¿Quién se acuerda de aquella KinRoad teniendo una Harley?… Bueno, si, yo, cuando me tiro hora y media limpiando cromados.

V’ssssss

En la foto se puede apreciar cómo comenzaba a sumergirse el peral que tenemos.

La cuestión es que desde hacía unos día andaba rondando una gata con sus retoños (de más o menos unas cinco semanas) por el jardín y ayer tocó sesión de rescate. Después de comer decidí ponerme las botas (que más tarde descubrí que eran insuficientes) e ir a ver por dónde cubría el agua. Estaba dando unas vueltas cuando comencé a oir un llanto felino. Me puse a buscar y encontré sobre un tronco uno de los gatitos. El pobre estaba empapado y tiritando. Sin mucha oposición me dejó cogerlo y me lo metí a casa. Le puse una manta y un radiador cerca para que entrase en calor.

Pero claro, yo sabía que la familia era numerosa, con lo que decidí ir a ver si alguno más estaba por la zona. Tras caminar/nadar un rato, bingo!, debajo de unas ramas estaba su hermanita. Esta no tenía tanto frío y era un poco más peleona. Conseguí cogerla y meterla también en casa (aunque con más esfuerzo, pues esta quiso probar mi pulgar).

Volví a salir a ver  si encontraba a su hermano, el gatín rubio que también había visto en días anteriores. Nuevamente busqué y tuve suerte. Otro que quiso salir huyendo al verme, pero si bien por tierra firme son muy ágiles, nadando no se las apañan demasiado bien, así que cuando decidió hacer un largo conseguí atraparlo.

Ya estaban los tres en un transportín, con una manta y junto a un radiador. Les dimos comida y agua y así pasaron la tarde. Durante la noche oímos a su madre maullar desesperada buscando a su prole. Daba algo pena oirla y saber que estaba sufriendo, pero sabíamos que mientras estuviese alta la marea, mejor estarían en casa calentitos.

De los tres gatitos, la primera era la más débil y dócil, con lo que pronto supimos  lo que teníamos que hacer. Esta podría morir si la volvíamos a soltar, por lo que decidimos liberar a sus hermanos y comenzar la sociabilización de esta.

La liberación de los dos se convirtió en un feliz reencuentro madre e hijos. Primero los sacamos en el transportín sin liberarlos, pues queríamos asegurarnos de que la madre estuviese por aquí cerca. Desde la ventana la vimos aparecer al cabo de tres cuartos de hora, por lo que bajamos y abrimos la puerta. La familia se rehizo, al menos en parte y creo que todos han salido ganando.

En la foto no se aprecia muy bien, pero el círculo de la izquierda es uno de los gatos y el de la derecha es el otro y su madre

La tercera gatita está en casa. No es demasiado tímida y se deja coger sin problemas. Esta tarde probó el pollo cocido y es evidente que le gusta.

Esta es la historia del fin de semana. Un fin de semana aguado (muy aguado) y felino (muy felino).

Dolores junto al coche en Salinas…  acabamos de estrenarlo.

Este coche siempre nos había gustado y ahora, con el recién estrenado restyling del 2010, creemos que ha mejorado su estética (por lo visto era posible) de forma notable (más deportivo y con más diseño).

Restyling del Qashqai 2010

Frontal

El frontal está completamente renovado. Destacan el nuevo capó (con dos imponentes nervaduras que lo atraviesan), las modificaciones en la parrilla, paragolpes y aletas, y lo que creo que más me gusta, unos faros más estilizados que resaltan el diseño.

Ya puestos, para dejarlo niquelao, le podrían haber añadido la DLR (Luz de Conducción Diurna), quizás integradas en el propio faro, pero no por ello me deja de gustar. Como digo, sería para dejarlo niquelao…

Zona posterior

Respecto a la parte trasera, han optado por cambiar los pilotos convencionales por pilotos con LED de diseño transparente, variando y mejorando la forma que describían hasta el momento (dejan de ser un simple cuadrado). También han variado ligeramente el alerón, reduciendo sus dimensiones y mejorando el coeficiente aerodinámico (y por ende, reduciendo sus emisiones de CO2).

Interior

En el interior destaca un panel de instrumentos con grafías sensiblemente más claras en los relojes principales (velocidad y cuenta-vueltas). Entre estos se sitúa un ordenador de a bordo rediseñado con pantalla de cristal líquido (destaca y mejora el contraste blanco sobre negro).

Desde la marca insisten mucho en que han habilitado un espacio por debajo de los controles del climatizador para poder dejar las llaves, teléfono, etc… No voy a negar que lo han hecho, pero la verdad es que únicamente me cabe un llavero con dos llaves… pero bueno, no hay queja por ello.

Y qué contar sobre el techo panorámico…   pues que es una pasada.  Mediante un control situado en la zona del retrovisor central se acciona la cortinilla que lo abre, destapando hasta la altura de los asientos posteriores. Gracias a él, la amplitud interior en dichos asientos se ve aumentada, lo que hace que quien quiera viajar con nosotros esté deseando ir en ellos.

Nuestra elección

Respecto a la motorización, optamos por el 1.5dci 4×2 persiguiendo el equilibrio entre prestaciones, consumo y emisiones, cosa que hasta el momento cumple al 100% con nuestras expectativas.

En cuanto al modelo, nos decidimos por el TeknaSport porque incluía de serie el equipamiento que queríamos (techo panorámico, Nissan Connect, cristales oscuros, climatizador bizona, etc.). Además, le añadimos la opción de las ruedas de 18″, lo que le da un aire ligeramente más deportivo (no sólo por el tamaño, sino también por el diseño de la llanta).

Creemos que el color blanco hace que el diseño del coche se realce (es evidente la tendencia a este color en los coches de este tipo). Además, es una acertada combinación la del blanco de la carrocería con el negro presente en los cristales posteriores, techo y banda inferior (en las defensas y laterales).

Estas tres fotos las tomamos junto a la ermita de los Santos Justo y Pastor, en Corvera.

Ahora lo que toca es ponerse a hacerle kilómetros, lo cual no va a ir acompañado de un sufrimiento a nivel de cartera, pues tiene un consumo realmente ajustado en esta categoría (por debajo de los 6 litros).

Sometimes I think that I know
what love’s all about
and when I see the light
I know I’ll be all right.

I’ve got my friends in the world,
I had my friends
when we were boys and girls
and the secrets came unfurled.

City of brotherly love
place I call home
don’t turn your back on me
I don’t want to be alone
Love lasts forever.

…to Tony & Pepe

Philadelphia, by Neil Young

No tengo escrita la receta en ningún sitio y siempre calculo a ojo las cantidades, así que como esta vez quería compartirla en el blog, fui apuntando las cantidades según la preparaba. La receta no tiene complicación alguna y se tarda poco en prepararlas. Respecto a las cantidades, las que yo preparo suelen dar para dos personas, pero claro, dos personas de buen comer, con lo que para no pillarme los dedos, diré que están pensadas para 3 ó 4 personas. Algunas proporciones se pueden variar en función de que se quieran más dulces o no, más espesas o no, etc. A mi gusto, esta es la combinación:

Ingredientes

• 650ml de leche
• 3 huevos
• 4 cucharadas soperas de azúcar (una de ellas para el merengue de decoración)
• 2,5 cucharadas soperas de harina fina de maíz (no digo Maizena para no decir marcas )
• Vainilla (la cantidad es al gusto y es opcional, pero recomendable)
• Galletas (opcionales pero también las recomiendo)
• Unas gotas de zumo de limón

nota: Generalmente se pone canela en lugar de vainilla. Esta es una de las diferencias con respecto a las natillas tradicionales.

Preparación

En un cazo se pone a calentar la leche (se reserva un poco sin calentar para utilizar luego) con tres cucharadas soperas de azúcar y la vainilla. Toda la receta transcurrirá sin retirar el cazo del fuego, añadiendo los ingredientes a medida que se va calentando, y sin llegar a hervir.

Mientras tanto, se separan las yemas y se mezclan enérgicamente con una cucharada de azúcar, y cuando la leche esté ya algo caliente, se vierten sobre esta y se remueve (con cuchara de madera) para que quede homogéneo. La leche que se reservó previamente y que no se calentó servirá para mezclar la harina de maíz (de esta manera se previene que luego aparezcan grumos de harina no deseados). Aunque sea poca leche, se diluye muy bien. Una vez hecho esto, se comienza a mezclar con lo que tenemos en el fuego, vertiéndolo de forma constante y removiendo suavemente y sin parar. Ahora únicamente queda seguir calentando y removiendo, y notar cómo se va espesando. Llegados a este punto, yo suelo calentar hasta que alcanza el punto que a mi me gusta (textura y consistencia similar a la del gel). Si quisiéramos hacerlas más espesas, podríamos añadir más harina de maíz repitiendo el proceso de antes.

Las natillas rumoroso ya están listas. Ahora queda la presentación. Me gusta utilizar recipientes en los que pueda intercalar varias capas de una o dos galletas con capas de natillas. Además, siempre las decoro (cuando ya han enfriado un poco) con una buena capa de merengue preparado con las claras de los huevos, una cucharada sopera de azúcar y unas gotas de zumo de limón. Luego doro este merengue poniéndolo bajo el grill del horno y listo…  unas natillas rumoroso.

¡Que  aproveche!

nota: personalmente me gustan a cualquier temperatura (casi recién hechas o frías tras guardarlas en la nevera). En caliente, se pueden considerar como variante de crema inglesa.